Els SUV van recordar el mal programari

Heu d’acceptar que són moments interessants en els quals vivim. Gràcies a la tecnologia, no només portem els nostres cotxes moderns al distribuïdor per resoldre els problemes mecànics, també hi ha problemes d’ordinador.

A mesura que els cotxes es tornen de més tecnologia, també es tornen cada cop més vulnerables als defectes del sistema. Ja no es tracta només dels components mecànics, com ara el motor i la transmissió, els conductors ara s’han de preocupar pel programari que fa funcionar els diferents components dels seus cotxes.


rastrejador d'exercicis vs SmartWatch

És per això que és important conèixer els últims recordatoris de seguretat que afecten el vostre vehicle. Maquinari o programari, pot ser una qüestió de vida o de mort.






Llegiu més informació i obteniu més informació sobre els errors del programari que es van trobar en aquests cotxes. Està afectat el vostre?

El record de Mitsubishi

Mitsubishi acaba d'emetre un recurs de retirada de 68.000 SUVs degut a un mal programari en dues unitats de control del motor diferents (ECU).




Fet divertit: L’ECU és essencialment el cervell del sistema informàtic del cotxe. Amb diversos sensors, controla i regula funcions importants com acceleració, consum de combustible i control de fre.

El primer record abasta 58.916 unitats de la seva Eclipse Cross 2018, 2017 a 2018 Outlander i SUVs Outlander Sport 2018 a causa d’errors de programari a la unitat hidràulica ECU - el sistema que controla els sistemes de frenada automàtica i sistemes de control de creuers adaptatius.

Aquests problemes de programari poden ser perillosos, ja que poden causar algunes característiques importants de seguretat, com ara el control de creuers adaptatiu; mitigació frontal (FCM) i frens antilloc (ABS) per mal funcionar.

La segona retirada inclou 9.166 dels 2018 de Mitsubishi Eclipse Cross, 2017 a 2018 Outlander i 2018 SUV Outlander Sport a causa d’un altre conjunt d’errors de programari dels ECU de mitigació a endavant (FCM).

Els errors de la FCM també són perillosos, ja que l’ECU pot activar el fre més temps del necessari, fins i tot quan l’obstacle ja no es detecti. Això podria impulsar el conductor a aplicar una frenada manual addicional, provocant que el cotxe s'alenteixi bruscament, augmentant la possibilitat d'una col·lisió posterior.

Els vehicles afectats per la retirada de l'ECU hidràulica

Aquí teniu els detalls d'aquest record de l'ECU hidràulic basat en el document Informe oficial de la NHTSA:




Nombre de vehicles potencialment implicats: 58,916


incendi de la bateria de l’iPhone

  • SUVs Mitsubishi Outlander Sport equipats amb sistema FCM fabricats a la planta d'Okazaki, Japó, des del 8 d'agost de 2017 fins al 13 de març de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander 2017 a 2018 equipats amb sistema ACC i / o sistema de fre elèctric d'estacionament (EPB) fabricats a la planta d'Okazaki des de l'1 d'agost de 2016 fins al 6 d'abril de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander 2018 equipats amb ACC i / o EPB, fabricats a la planta de Gifu, Japó, des del 3 de novembre de 2017 fins al 6 d'abril de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander PHEV 2018 equipats amb ACC i / o EPB fabricats des del 13 de novembre de 2017 fins al 9 d'abril de 2018
  • SUVs Mitsubishi Eclipse Cross 2018 equipats amb sistema ACC i / o EPB, construïts des del 26 de desembre de 2017 fins al 12 d'abril de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander Sport 2018 equipats amb FCM, fabricats a Kurashiki, Japó, des del 21 de desembre de 2017 fins al 13 d'abril de 2018

Descripció:A causa d'un programari inadequat a l'ECU de la unitat hidràulica (H / U-ECU), es genera soroll elèctric quan el motor de la bomba de l'H / U funciona, cosa que pot provocar el restabliment de l'H / U-ECU.




Riscos de seguretat:

  • Si el sistema ACC i / o FCM funciona, es pot cancel·lar la frenada automàtica
  • Si l’ABS està en funcionament, les rodes es bloquejaran momentàniament.
  • Si ESC està en funcionament, es cancel·larà momentàniament.
  • Si la retenció automàtica del fre està en funcionament, el fre es deixarà anar. Segons Mitsubishi, la retenció automàtica del fre manté un vehicle estacionari, fins i tot si els conductors alliberen el peu del pedal de fre.

Acció recomanada:Els propietaris d'aquests vehicles seran notificats i els concessionaris hauran de reprogramar el programa de l'UEC hidràulica sense cap càrrec addicional. Estem previst que el record comenci el 16 d'octubre de 2018.

Els vehicles afectats per la retirada dels ECU FCM

Aquí teniu els detalls de la retirada de la ECU de FCM basada enInforme oficial de la NHTSA:




Nombre de vehicles potencialment implicats: 9,166

  • SUVs Mitsubishi Outlander PHEV 2018 construïts des del 13 de novembre de 2017 fins al 25 de juny de 2018
  • SUV de Mitsubishi Eclipse Cross de 2018 a 2019 construïts des del 26 de desembre de 2017 fins al 21 de juny de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander construïts a la planta d'Okazaki, Japó, a partir del 8 d'agost de 2017 fins al 4 de desembre de 2017
  • SUVs Mitsubishi Outlander 2017 a 2018 construïts a la planta d'Okazaki des de l'1 d'agost de 2016 fins al 13 de juny de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander fabricats a la planta de Gifu, Japó, des del 3 de novembre de 2017 fins al 13 de juny de 2018
  • SUVs Mitsubishi Outlander Sport fabricats a Kurashiki, Japó, des del 12 de gener de 2018 fins al 25 de juny de 2018

Descripció:A causa d'un programari inadequat de la FCM-ECU, quan el sistema FCM detecta un vianant que pot ser colpejat pel vehicle davant del vehicle, l'FM-ECU pot activar el fre durant més del temps necessari. En aquest cas, es pot demanar al conductor que fes el fre quan no sigui necessari.

Riscos de seguretat:Si se li demana al conductor que freni el fre mentre la FCM-ECU activa el fre, el vehicle es desaccelerarà ràpidament, augmentant el risc de col·lisió posterior.

Acció recomanada:Els propietaris d’aquests vehicles seran notificats i els concessionaris hauran de reprogramar el programari de l’ECU FCM sense cap càrrec addicional. De forma similar al record de l’ECU hidràulic, es preveu que comenci el 16 d’octubre de 2018.

Com comprovar si un vehicle està afectat per un record:




Podeu esbrinar si hi ha algun tipus de vehicle afectat pel vostre vehicle La pàgina de retirada de NTHSA i introduïu el VIN de 17 dígits del vostre cotxe. Aquesta eina us indicarà si hi ha recordacions obertes que afecten el vostre vehicle.

Els propietaris dels vehicles Mitsubishi afectats també poden contactar amb el servei d’atenció al client de Mitsubishi a 888-648-7820 per assistència.